投进公司
做出产品
验证产品和市场
IQ ENERGY / 爱氢能源
01 / 11早期投资人的回报路径
IQ ENERGY / 早期投资人
今天投资氢能
未来怎么赚钱退出？
钱投进去做什么，公司为什么更值钱
未来谁买股权、怎么实现百倍收益
H₂
从日常用氢开始
实现路径
降低门槛→用户持续用氢→靠供氢和服务持续赚钱→早期投资人高倍套现
公司使命：让全球每个人都能用得起、用得上氢能，让氢能成为日常能源。
IQ ENERGY / 爱氢能源
02 / 11一张图看完整路径
投进去的钱怎么实现百倍回报？
先把业务做大、让公司更值钱，再卖出股权争取百倍回报
有人持续用氢
产品有人买
服务有人用
做出业务规模
用户规模做上去
服务、网络与交易做大
股权卖出去
找到买方、谈好价格
成交后投资人收款
核心逻辑：公司更值钱 → 有人愿意买股权 → 成交、到账。
IQ ENERGY / 爱氢能源
03 / 11行业证据与切入判断
制氢已到亿吨级，新应用用氢仍很少
一边是已经形成的全球制氢规模，一边是尚未打开的新应用需求。
2026 年更新 · 全球制氢量（2024 年统计）近 1 亿吨 / 年
制氢已经形成巨大规模
大部分氢用于炼油、化工等传统领域
同年 · 新应用用氢需求<100万吨 / 年
包括交通、电力、合成燃料等
估算上限：总需求近 1 亿吨 × 新应用占比不足 1%
全球用氢需求：传统领域为主
右端亮色示意新应用，不代表未消纳氢气。
我们的机会：把更多日常用户带进来，提高新应用用氢比例。
2026 年更新；数字来自 IEA 2025 报告的 2024 年统计。右侧为估算上限，两边差额不是未消纳氢气。
IQ ENERGY / 爱氢能源
04 / 11待验证的用户障碍与方案
普通人都能用氢产品就必须降低门槛
普通人用氢面临这三道门槛
买车贵
先降低整车售价
让目标用户更容易开始使用
补能不方便
把供氢与服务接上
让用户愿意持续使用
长期用是否划算
算清费用、可靠性与体验
与用户现有选择做实际比较
车价降下来，降低购买门槛；补能与服务跟上，才可能持续用氢。
IQ ENERGY / 爱氢能源
05 / 11双引擎与售价目标
我们怎样把用氢门槛真正降下来？
我们的核心策略
跨场景复用的
氢能终端电控与数据接口
核心技术降本，产业协同放大效率
氢能终端
数字运营引擎
提高周转与使用效率，连接持续服务
让更多人开始用氢
让更多人买得起、用得上
用户规模帮助继续降本
以规模采购与运营反馈继续优化
以氢能两轮车为例
市场参考8,000–12,000元
→氢能两轮车价格区间
我们的整车售价目标2,000元以内
从高门槛，走向日常可用
用核心策略把售价降到目标区间
IQ ENERGY / 爱氢能源
06 / 11有来源的历史案例
价格降下来，市场为什么能变大？
福特 T 型车：从少数人买得起，到更多家庭用得上。
1909 · 起步阶段首个完整财年 · 1908.10—1909.09
基础车型参考价825美元 / 台
T 系列年产量1.07万台
参考价 × 年产量规模示意 · 非实际销售额约 879 万美元
1925 · 大众市场自然年 · 1925.01—1925.12
基础车型参考价260美元 / 台
T 系列年产量191.17万台
参考价 × 年产量规模示意 · 非实际销售额约 4.97 亿美元
年度销量 / 实际销售额：两期同口径数据未核实净利润率：缺少同口径收入与净利润数据
参考价下降约 68% → T 系列年产量扩大至约 179 倍
价格为基础 Runabout 参考价；产量含不同车型、底盘及货车 金额仅用参考价乘总产量示意规模
来源：Ford 与 Ford 生产部门历史统计转载 历史名义美元；制造效率、渠道等也影响规模
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07 / 11落地验证与复制扩张
前期投资的钱花在哪些地方？
先让产品跑起来、让市场看见 再把规模做大 把跑通的做法复制到更多产品
01
产品落地验证
产品能运行 市场看得见
钱用来做产品、实际运行测试
落地示范、市场展示和推广
看结果：产品跑得通 客户看得到
02
规模化验证
市场做得大 公司跟得上
钱用来扩大试点、拓展市场
配齐生产、交付、供氢和服务能力
看结果：用户规模扩大 公司接得住
03
产品矩阵拓展
跑通一类产品 复制更多类型
规模做起来后探索其他产品
复制已有技术、生产和运营经验
两轮车外卖车重卡无人机船舶等
看结果：从一类产品拓展到多类产品
这笔钱要推动：产品落地并被看见 → 成功规模化 → 复制到更多产品
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08 / 11规模带来的生意机会
车便宜了 用户多了 靠什么赚钱？
先把用氢规模做大 再围绕持续需求做出多种赚钱的生意
规模带来更多机会用氢规模做大
用氢规模做大
↓
持续需求增多
↓
生意机会更多
围绕这些需求 找到我们能做的生意
可以做的生意 例如
01
给用户供氢和修车
用户买车后还要用氢、保养和维修
向用户收用氢、保养和维修的钱
02
给车队和企业送氢
把氢送到用氢的地方 提供日常供氢服务
向车队和企业收配送与服务费
03
帮供需双方买卖氢气
帮用氢企业找供应商 帮供氢企业找客户
交易做成后 按约定收服务费
把需求接住、把服务做好 客户愿意付钱且收入覆盖成本 机会才会变成利润
IQ ENERGY / 爱氢能源
09 / 11潜在买方与全球经营计划
未来谁愿意买股权，为什么？
让国内外产业买方和投资机构，看见可以持续经营和扩张的业务。
STRATEGIC / 产业资本
买用户、渠道和网络
用户关系 · 渠道覆盖 · 供能网络
缩短进入市场的时间
GROWTH / 成长资本
买持续收入和扩张能力
持续使用 · 收入能力 · 扩张效率
放大已形成的经营价值
全球化路径：中国研发与制造 → 海外布局 → 国内外产业与成长资本。
Tesla分阶段建设产品与扩大规模。
Starlink终端连接持续订阅服务。
IQ ENERGY / 爱氢能源
10 / 11科技公司历史案例
科技投资的成功案例：
百倍增长，卖股兑现回报。
按发行价买入并持有，特斯拉股东的持股价值约变为 283 倍
2010-06-29 · IPO 发行价17美元 / 股
原来 1 股后来拆成了 15 股
所以要用 15 股的总价值与当初 17 美元比较
约 14 年，从电动车起步走向全球市场
按原来 1 股持有至该日计算283×
320.72 × 15 ÷ 17 ≈ 283
成功公司的历史增长案例高倍回报，先把业务做大；卖出股权、完成交易，投资人才真正拿到钱。
IQ ENERGY / 爱氢能源
11 / 11本轮融资与资金用途
本轮融资
3亿元分三个阶段投入：先落地运行，再成功规模化，最后复制扩张
第一阶段30%
工程验证与落地
9,000万元让产品跑起来
让市场看得见
产品开发、运行测试
落地示范、市场展示
第二阶段30%
规模化验证与落地
9,000万元市场做得大
公司跟得上
扩大试点、拓展市场
配齐生产、交付、供氢和服务能力
第三阶段40%
规模化复制
1.2亿元把跑通的做法
复制到更多市场和产品
复制生产、交付和运营经验
拓展两轮车、外卖车、重卡、无人机、船舶等
公司使命：让全球每个人都能用得起、用得上氢能，让氢能成为日常能源。